سیستم ترمزABS و نقش آن در جلوگیری از تصادفات

فهرست

مقدمه

تاریخچه سیستم ABS
سیستم ABS چیست ؟
مقاومت بین سطح جاده و تایرها  <  مقاومت سیستم ترمز
نیروی اصطکاک بین تایرها و سطح جاده    >  مقاومت سیستم ترمز
اصول کارکرد سیستم ABS
عملکرد کلی سیستم ABS
سنسورهای سرعت چرخ
عملکرد سنسور سرعت چرخ

سنسور شتاب

ساختار سنسور شتاب

عملکرد سنسور شتاب

فعال کننده ABS
(ABS ACTUATOR)
عملکرد فعال کننده ECU
وضعیت ترمز معمولی : (ABS فعال نیست)
وضعیت ترمز اضطراری (ABS  فعال است)
۱ـ حالت کاهش فشار
۲- وضعیت ثابت نگهداشتن فشار
۳- وضعیت افزایش فشار
فعال کننده ABS با شیر سلونوئیدی دو وضعیته

کنترل سرعت چرخها

مقدمه

متوقف ساختن خودرو مهم تر از به حرکت در آوردن آن است . خودرویی که روشن نشود ممکن است راننده اش را خشمگین سازد ولی وقتی براه افتاد و در مسیر عبور و مرور قرار گرفت ، اگر ترمز آن معیوب بوده و یا راننده نتواند بدرستی از ترمز آن استفاده نماید ، چه بسا ممکن است بصورت دام مرگ درآید ..
ترمز ناگهانی و قفل شدن چرخها مهمترین خطریست که خودرو را تهدید مینماید . قفل شدن چرخها از دو جهت برای خودرو خطرناک است ، این وضعیت در بسیاری از مواقع فاصله ترمزگیری را افزایش داده و مهمتر از آن کنترل فرمان چرخها نیز از اختیار خارج می شود ، خصوصاً در جاده های خیس و برفی یا یخ زده که خطر قفل شدن چرخها بیشتر وجود دارد ، نیاز به سیستمی که بتواند ترمز چرخها را کنترل کرده و از لیز خوردن چرخها جلوگیری نماید ، بیش از پیش احساس می شود .

(( برای دانلود کلیک کنید ))